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【风口研报】10家派现近170亿!板块估值处历史低位证券行业有望迎估值修复窗口_我的网站

中国最强音

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[ 资讯] 小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7将于6月26日晚正式上市，从SU7到SU7 Ultra，小米每一款车上市之前都会引起一波价格猜想。 K图 BK0473_0

　　A股三大指数今日集体上涨，截止收盘，沪指涨0.59%，深证成指涨0.69%，创业板指涨0.51%。沪深京三市成交额仅1.82万亿，较昨日小幅缩量。

B | 就在前不久，雷军也亲自表示：“小米YU7的售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要（上市）1-2天前才能确定”。不过与之前小米SU7和SU7 Ultra上市前雷军表示“有点小贵，但不会很贵”不同的是，这一次雷军并没有提及“贵”，那23.59万是高了还是低了？

其实小米YU7的价格我们主要需要参考小米SU7和特斯拉Model Y，其中小米SU7的售价区间为21.59-29.99万元；而特斯拉Model Y的售价区间为26.35-31.35万元。所以此前网传的23.59万起似乎确实是个不错的折中方案，不过我们也要看看配置在下定论。行业板块涨多跌少，证券、工业金属、保险、核力发电、酒店餐饮、多元金融、能源金属、农化制品、钢铁板块涨幅居前，医疗服务、地面兵装板块跌幅居前。

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根据官方信息，小米YU7将会推出3款配置车型，其中入门版便搭载双层静音玻璃、800V碳化硅高压平台、235kW的V6s Plus电机、835km续航、连续可变阻尼减震器、激光雷达、NVIDIA Thor 700TOPS智驾芯片以及小米天际屏全景显示等等。因此YU7的入门版（超长续航后驱）实际应该对标的是SU7的中配车型（后驱超长续航高阶智驾Pro版，售24.59万），甚至在配置上还要更高一档，那么YU7的起售价或许会在25万左右比较合理。

YU7的中配车型（超长续航四驱）主要是针对动力系统进行升级，搭载双电机四驱系统并配备闭式双腔空气悬架，因此预计它的价格会比入门版高3万元左右。

D | 个股方面，上涨股票数量超过2900只，逾50只股票涨停。顶配车型则会配备双电机高性能四驱、101.7kWh三元锂电池、Brembo四活塞卡钳、电动吸合门以及更多豪华舒适性配置，虽然目前还无法判定它的豪华舒适性配置升级会有多大，但基本可以肯定它的价会突破30万元。
　　随着A股上市券商2026年中报密集披露，2026年中期分红预案也陆续呈现在投资者面前。

E | 据中国证券报报道，Wind数据显示，截至8月25日，已有15家上市券商披露2026年半年报，其中10家上市券商公布中期分红预案，拟派现金额合计近170亿元（含税）。这背后既有来自监管层的积极引导，更离不开上半年A股行情向好带来的业绩高增。

F | 　　尽管业绩和分红亮眼，但当前券商板块的估值仍处于历史相对低位。从板块表现来看，证券板块2026年以来整体承压，截至8月26日早盘收盘，证券板块年内下跌8.99%。

以配置来看，小米YU7的售价区间或许在25-32万元之间比较合理，这样既能和YU7拉开差距，不伤害已经订购小米SU7的用户，同时也能够对Model Y发起强有力的挑战。当然，如果如网友们所愿，YU7的售价定到23-30万元区间，那无疑更能引燃消费者的热情。有业内人士认为，券商板块配置价值有望进一步提升，头部券商的超额收益机会值得重视。不管怎样定价，我们预计小米汽车会针对YU7的订购车主推出权益政策，也有消息称会有SU7转单YU7的相关政策。此外，考虑到证券行业发展政策较为积极，一批优质特色券商也有望脱颖而出。　　另外公司消息上，8月24日，东方证券召开临时股东会，合并重组相关议案获99%以上高票通过，标志着该项交易的公司治理程序取得关键进展。

G | 不过，这些都需要等到发布会才能揭晓了。而东方证券等券商并购重组取得关键进展，监管对一流投行建设的政策导向明确，行业资源向头部集中，并购主题持续为板块提供催化。

我们再来回顾一下小米YU7，它的外观在小米SU7的基础上再次进行升级，加入更多空气动力学设计，前大灯上方位置设置了通风开口，该通风口与前机舱盖上的开口连通，使它的风阻系数仅为0.245。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。　　银河证券认为，当前环境下中长期资金加速入市，市场活跃度维持高位，2026年资本市场延续“健康牛”态势确定性较高，财富管理转型、国际化业务拓展、金融科技赋能均有望成为券商行业提升ROE（净资产收益率）的驱动力。

H | 另外它还会提供9种车身颜色，并将全系标配激光雷达和700TOPS辅助驾驶算力芯片。万联证券在近期的研报中指出，证券行业基本面保持高景气，但估值与业绩深度偏离，具备显著修复空间。

内饰方面，新车最大的亮点是配备了小米天际屏，一个长度达到1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，拓展后排Pad屏幕加入联动，此外，还能实现与家庭的小米生态互联。

　　银河证券：当前证券板块防御与反弹攻守兼备　　当前环境下中长期资金加速入市，市场活跃度维持高位，2026年资本市场延续“健康牛”态势确定性较高，财富管理转型、国际化业务拓展、金融科技赋能均有望成为券商行业提升ROE（净资产收益率）的驱动力。当前证券板块估值处于历史低位，防御与反弹攻守兼备。新车前排还提供了前排零重力座椅，支持加热、通风、按摩；后排中央配备了一个小的控制屏，座椅拥有135度角度放倒，另外还标配车载冰箱。

动力方面，新车全系标配800V碳化硅高压平台，小米YU7将提供三款车型，超长续航后驱版、超长续航四驱Pro版、超长续航高性能四驱Max版，电机最大功率分别为235千瓦、365千瓦、508千瓦，0-100km/h加速5.88秒、4.27秒、3.23秒，CLTC纯电续航835km、770km、760km。全系标配连续阻尼可变减振器和四活塞固定卡钳。　　万联证券：证券行业估值具备显著修复空间　　证券行业基本面保持高景气，但估值与业绩深度偏离，具备显著修复空间。（文/ 郭辰）

。国际业务拓展与投行跟投机制将抬升ROE中枢，推动券商从重资本模式向价值发现者转型。

　　申万宏源：2026年券商行业呈现两大核心趋势　　2026年券商行业呈现两大核心趋势。一是行业集中度持续提升，上市券商净资产、归母净利润CR5分别升至41.1%和48.9%，马太效应显著。二是板块正处于估值修复与转型共振窗口，产业资本密集增持回购，财富管理向买方投顾加速转型，AI赋能成为新引擎。

I | 　　东吴证券：并购整合与资本实力强的头部券商有望持续受益　　2019年以来监管对证券行业整合、一流投行建设的政策导向愈发清晰，行业资源持续向头部集中，2025年证券行业净利润CR5、CR10已分别达41%、64%，并购整合与资本实力强的头部券商有望持续受益。　　方正证券：看好证券板块在业绩与估值双击下的修复机会　　在市场成交活跃度提升背景下，券商经纪、净利息收入快速增长，财富管理业务基本盘稳固，看好证券板块在业绩与估值双击下的修复机会。　　开源证券：头部券商的超额收益机会值得重视　　当前头部券商业务结构不断优化，市占率持续提升，ROE中枢稳步抬升，但市场尚未对相关变化完成估值定价，同时目前券商行业估值、机构配置水平仍位于历史底部，因此头部券商的超额收益机会值得重视。　　（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。